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新能源电机维修调速电机基本原则及使用方法

阅读次数:次   发布日期:2019-03-27

  新能源电机维修调速电机是利用改变电机的级数、电压、电流、频率等方法改变电机的转速,以使电机达到较高的使用性能的一种电机。

  它的调速方法是什么呢?

  这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的,特点如下:

  1、具有较硬的机械特性,稳定性良好;

  2、无转差损耗,效率高;

  3、接线简单、控制方便、价格低;

  4、有级调速,级差较大,不能获得平滑调速;

  5、可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用,获得较高效率的平滑调速特性。

新能源电机维修

  新能源电机维修这种调速方法适用于不需要无级调速的生产机械,比如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等都适用于这种调速方法。

  第一、调速电机处于非经济运行状态,当采用更换或改造调速电机措施时,必须满足机械负载拖动要求,使新调速电机进入经济运行状态或允许运行状态。

  调速电机的更换应根据工作环境、拖动负载,在国家现行系列产品中合理选择防护等级、电压等级、工作额定、以及考虑是否选用变速高效调速电机等。

  第二、采用磁性槽泥或磁性槽楔改造低压调速电机。应用磁性槽泥和磁性槽楔对异步调速电机节能改造,主要机理是消灭由调速电机定子、转子槽齿效应产生的高频涡流损耗和磁滞损耗,减少气隙中磁场脉动的幅值,使调速电机的杂散损耗减小。

  第三、调速电机绕组改接。通过改进调速电机的绕组型式,可减少调速电机的杂散损耗与铜损,提高调速电机的效率。

  新能源电机维修合适的绕组型式及槽配合,能够削弱调速电机的高次谐波,提高基波分布系数,提高绕组利用率,改善调速电机的电磁性能,从而达到减少部分附加损耗、有功损耗的目的。

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